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CASE11

ケン・マイルズとFord GT40｜ル・マン挑戦は何を変えたのか

開発ドライバーKen Milesを軸に、FordのFerrari挑戦、GT40の失敗と改良、1966年Le Mans、J-car死亡事故、事故後のMk IVまで、レースと技術開発の連鎖を追う。

全10回 総読了時間 約240分
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MEGA TECH｜技術・産業北アメリカ1960年代

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  1. 01 ケン・マイルズとは何者だったのか｜Ford GT40を勝てる車へ変えた開発ドライバーモータースポーツ事故 CASE BRIEFING対象：ケン・マイルズとFord GT40／時期：1960年代／地域：北米。この記事の役割：事件全体の概要。この記事の核心：ケン・マイルズとは何者だったのか ｜ Ford GT40を勝てる車へ変えた開発ドライバーの後に何が変わり、何が残ったのか。 1966年6月19日、フランスのル・マン24時間レースで、Ford… 20分
  2. 02 FordはなぜFerrariへ挑んだのか｜GT40計画が始まるまでモータースポーツ事故 CASE BRIEFING対象：ケン・マイルズとFord GT40／時期：1960年代／地域：北米。この記事の役割：この回固有の論点。この記事の核心：FordはなぜFerrariへ挑んだのか ｜ GT40計画が始まるまでについて、この回が担う固有の論点は何か。 THE QUESTIONFordはなぜFerrariへ挑んだのか ｜ GT4… 22分
  3. 03 Ford GT40はなぜル・マンを勝てなかったのか｜1964〜1965年の失敗とMk IIへの進化モータースポーツ事故 CASE BRIEFING対象：ケン・マイルズとFord GT40／時期：1960年代／地域：北米。この記事の役割：この回固有の論点。この記事の核心：Ford GT40はなぜル・マンを勝てなかったのか ｜ 1964〜1965年の失敗とMk IIへの進化について、この回が担う固有の論点は何か。 THE QUESTIONFord GT40は… 24分
  4. 04 ケン・マイルズはGT40開発で何をしたのか｜テスト、空力、ブレーキ、耐久性モータースポーツ事故 CASE BRIEFING対象：ケン・マイルズとFord GT40／時期：1960年代／地域：北米。この記事の役割：この回固有の論点。この記事の核心：ケン・マイルズはGT40開発で何をしたのか ｜ テスト、空力、ブレーキ、耐久性について、この回が担う固有の論点は何か。 STORY SO FAR前回「Ford GT40はなぜル・マンを勝て… 24分
  5. 05 DaytonaとSebringを制した1966年｜ケン・マイルズがル・マンへ近づいた2連勝モータースポーツ事故 24分
  6. 06 1966年ル・マン24時間で何が起きたのか｜Ford GT40 1-2-3までの24時間モータースポーツ事故 CASE BRIEFING対象：ケン・マイルズとFord GT40／時期：1960年代／地域：北米。この記事の役割：時系列の再構成。この記事の核心：1966年ル・マン24時間で何が起きたのか ｜ Ford GT40 1-2-3までの24時間では、出来事はどの順序で進んだのか。 STORY SO FAR前回「DaytonaとSebring… 25分
  7. 07 ケン・マイルズはなぜル・マンの公式勝者にならなかったのか｜同時フィニッシュを検証するモータースポーツ事故 24分
  8. 08 Ford J-carとは何だったのか｜GT40 Mk IIの先を狙った実験車モータースポーツ事故 1966年4月、Le Mansのテストウィークエンドに、FordはGT40 Mk IIとはまるで違う一台を持ち込んだ。低いノーズの後ろに小さなコクピットを置き、ルーフから後端までほぼ一直線に伸びる長く平らな背面。従来のGT40より未来的というより、むしろ実験機のような外観だった。 その車の名はFord J-car。名称の「J」は、For… 25分
  9. 09 ケン・マイルズ死亡事故｜1966年8月17日、RiversideのJ-car事故で何が分かっているのかモータースポーツ事故 25分
  10. 10 J-carからFord Mk IVへ｜事故後の改良と1967年ル・マン優勝モータースポーツ事故 1966年8月17日、Ken MilesがRiversideでFord J-carのテスト中に死亡した。 FordはそこでJ-car計画を捨てなかった。しかし、事故車と同じ思想のままレースへ持ち込むこともしなかった。The Henry Fordは、Milesの死後にJ-carが「thoroughly reworked」――徹底的に作り直… 27分

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