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CASE55

チャック・イェーガー｜人類はどう音速の壁を越えたのか

1947年のBell X-1による最初の記録・計測された有人・制御超音速飛行を軸に、遷音速空力、X-1の設計、NACA・米空軍・Bellの試験体制、段階試験、10月14日のMach 1.06、George Welch先行説、その後のXプレーン研究までを8記事で追う。

全8回 総読了時間 約187分
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MEGA TECH｜技術・産業北アメリカ1940年代

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ARTICLE

  1. 01 チャック・イェーガーはどう音速の壁を破ったのか｜1947年Bell X-1初の有人超音速飛行1947年10月14日、Bell X-1はMuroc上空でMach 1.06に到達した。イェーガー個人の偉業だけでなく、NACA・空軍・Bellが積み上げた試験計画から「音速の壁」突破までの全体像を追う。 19分
  2. 02 チャック・イェーガー｜「音速の壁」とは何だったのか｜遷音速で起きる圧縮性・衝撃波・操縦性の問題「音速の壁」は物理的な壁ではない。Mach 1前後で圧縮性、衝撃波、抵抗、操縦性がどう変化し、なぜ当時の航空機にとって遷音速域が難題だったのかを整理する。 19分
  3. 03 チャック・イェーガー｜Bell X-1はなぜ弾丸の形だったのか｜薄翼・調整式水平安定板・XLR11ロケットX-1の弾丸型胴体、薄い直線翼、水平安定板、XLR11ロケット、B-29からの空中発進には、それぞれ未知の遷音速領域を調べるための理由があった。 22分
  4. 04 なぜイェーガーが選ばれたのか｜テストパイロットとNACA・空軍・Bellのチーム音速突破は「大胆なパイロットが一人で成し遂げた」出来事ではない。イェーガーの選抜と、NACA・空軍・Bell・Reaction Motorsが担った役割を分けて見る。 25分
  5. 05 チャック・イェーガー｜Mach 1直前まで何が起きていたのか｜1947年8月から10月10日までのX-1試験飛行1947年8月、イェーガーはMach 0.85から試験を始めた。10月10日のMach 0.997まで、速度を上げるたびに何を確認し、どのデータを次の飛行へつないだのかを追う。 26分
  6. 06 チャック・イェーガー｜1947年10月14日、Mach 1.06へ｜Bell X-1音速突破飛行の全経過1947年10月14日、X-1はB-29から切り離され、ロケット推進でMach 1を越えた。Murocで行われた歴史的飛行を、準備から着陸まで時系列で再構成する。 25分
  7. 07 本当にイェーガーが「最初」だったのか｜George Welch説と記録が示すことGeorge WelchはYeagerより先にXP-86で音速を超えていたのか。後年の証言、ソニックブームの主張、公式試験記録を分け、「最初」という言葉の根拠を検証する。 24分
  8. 08 チャック・イェーガー｜音速突破の後に何が変わったのか｜NACA研究・X-1A・Xプレーンへ続いた遺産Mach 1.06はゴールではなかった。その後のNACA研究、X-1シリーズ、YeagerのMach 2.44、そして後続Xプレーンへ受け継がれた試験方法と技術的遺産を追う。 27分

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