ブレッチリー・パーク|エニグマ暗号はどう解読されたのか
ブレッチリー・パークでは、ポーランドの先行成果を受け継ぎながら、人・機械・情報・組織をどう組み合わせてエニグマ通信を継続的に読解可能な情報へ変えたのか。
PICK UP · CASE90
東海道本線の輸送力限界から、十河信二・島秀雄らの推進、技術統合、試験、世界銀行借款を経て1964年の東海道新幹線開業へ至る過程を検証する。
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ブレッチリー・パークでは、ポーランドの先行成果を受け継ぎながら、人・機械・情報・組織をどう組み合わせてエニグマ通信を継続的に読解可能な情報へ変えたのか。
1954年の出場宣言、現地視察、国内レースでの学習、RC141/RC142開発、1959年初出場、1961年の上位独占までを、本田宗一郎を軸にしつつ組織と技術の積み上げとして再構成する。
1911年から1912年にかけて南極点を目指したロアール・アムンセン隊とロバート・ファルコン・スコット隊を、単純な勝敗ではなく、計画、基地、輸送、ルート、補給、観測、帰路の条件に分解して比較する。アムンセン隊は1911年12月14日に到達し帰還した一方、スコット隊は1912年1月17日に到達後、帰路で全員死亡した。
1993年、テキサス州マクレナン郡のマウント・カーメルでATFの令状執行が銃撃戦となり、FBIとの51日間の包囲へ。Branch Davidians、交渉と圧力戦術、4月19日のCSガス作戦、火災、裁判・再調査までを全10回で追う。
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