PICK UP · CASE90
東海道本線の輸送力限界から、十河信二・島秀雄らの推進、技術統合、試験、世界銀行借款を経て1964年の東海道新幹線開業へ至る過程を検証する。
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2011年7月22日、オスロ政府庁舎の爆破とウトヤ島での銃撃により77人が死亡。標的化の背景、島の地理、警察対応、民間救助、22 July Commission、裁判、事件後の改革と追悼までを全10回で追う。
1993年10月3日、アイディード派幹部の拘束作戦は二機のBlack Hawk撃墜によって一夜の市街戦へ変わった。Task Force Rangerの襲撃、Super 61・64の墜落、地上車列の混乱、多国籍救援、撤収までを全10回で追う。
1911年から1912年にかけて南極点を目指したロアール・アムンセン隊とロバート・ファルコン・スコット隊を、単純な勝敗ではなく、計画、基地、輸送、ルート、補給、観測、帰路の条件に分解して比較する。アムンセン隊は1911年12月14日に到達し帰還した一方、スコット隊は1912年1月17日に到達後、帰路で全員死亡した。
2005年4月25日のJR福知山線列車脱線事故を、事故当日の時系列、R304曲線での脱線物理、Human Factors、ATS、組織安全、救助、事故調査、事故後改革の8層で追う。
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