インド洋大津波|巨大津波はなぜ広域災害となり、国際救援はどう動いたのか
2004年12月26日のスマトラ・アンダマン巨大地震とインド洋大津波を、津波生成、アチェと各国の被害、警報制度、公衆衛生、国際救援、復興とIOTWMSまで8記事で検証する。
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東海道本線の輸送力限界から、十河信二・島秀雄らの推進、技術統合、試験、世界銀行借款を経て1964年の東海道新幹線開業へ至る過程を検証する。
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なぜココナット・グローブ火災は短時間で492人もの死者を出す惨事となり、建物・避難設備・営業管理・防火体制のどの条件が被害を拡大させ、その失敗は防火制度と熱傷医療をどのように変えたのか。
1922年のKV62発見を、探索、発見時系列、墓構造、発掘記録、副葬品、呪い伝説の検証、現代保存まで8記事で追う。
1904年から1914年、米国主導の建設組織はパナマ地峡で、感染症対策、クレブラ・カットの掘削、ガトゥン・ダムと湖、閘門、工事鉄道を一体のシステムとして整備した。これにより大西洋と太平洋を結ぶ閘門式運河が完成し、1914年8月15日にSSアンコンが公式通航した。
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