エンテベ空港奇襲作戦|人質救出はどう計画され、短時間で実行されたのか
1976年6月27日のエールフランス139便ハイジャックから、エンテベでの人質拘束、交渉・情報収集、約4,000kmのC-130長距離進入、旧ターミナル突入、ナイロビ経由の帰還までを全10回で追う。
PICK UP · CASE90
東海道本線の輸送力限界から、十河信二・島秀雄らの推進、技術統合、試験、世界銀行借款を経て1964年の東海道新幹線開業へ至る過程を検証する。
このCASEを見るCASE EXPLORER
この端末に保存された読書位置から再開します。
← スワイプしてCASEを見る
1976年6月27日のエールフランス139便ハイジャックから、エンテベでの人質拘束、交渉・情報収集、約4,000kmのC-130長距離進入、旧ターミナル突入、ナイロビ経由の帰還までを全10回で追う。
1984年、江崎グリコ社長誘拐から企業恐喝、挑戦状、青酸入り菓子へ拡大。かい人21面相、キツネ目の男、広域捜査、公訴時効まで追う。
1994年、タリンからストックホルムへ向かっていたRo-Ro旅客フェリーMS Estoniaがバルト海で沈没し、852人が死亡した。船首バイザー破損、車両甲板浸水、急傾斜、避難・救助、1997年JAIC調査、2020年船体損傷と2025年再評価、安全改革までを全10回で追う。
1914年、南極大陸横断を目指したEnduranceはウェッデル海の海氷に閉じ込められ、翌年沈没。28人の氷上漂流、Elephant Islandへの脱出、James Caird航海、South Georgia横断、救出、2022年の船体発見までを全10回で追う。
お気に入りはまだありません。DISCOVERのCASEカードから追加できます。
FIND A CASE / ARTICLE
分類ボタンはCASE単位。フリーワード入力時のみ、選択条件を保ったまま個別記事を検索します。
同じ欄はOR、別の欄どうしはANDで絞り込みます。
「よく読まれている順」は直近30日間のCASE単位ユニーク閲覧、「お気に入りが多い順」は現在登録している匿名利用者数を使います。
検索結果を読み込み中…
検索結果を読み込み中…
EXPLORE
8 ARTICLE · 約150分
8 ARTICLE · 約132分
8 ARTICLE · 約205分
8 ARTICLE · 約88分
8 ARTICLE · 約129分
8 ARTICLE · 約77分
8 ARTICLE · 約153分
8 ARTICLE · 約153分
EXPLORE
8 ARTICLE · 約187分
20 ARTICLE · 約466分
10 ARTICLE · 約204分
10 ARTICLE · 約228分
8 ARTICLE · 約174分
10 ARTICLE · 約244分
8 ARTICLE · 約150分
8 ARTICLE · 約132分