チャレンジャー事故|なぜ打ち上げは止められなかったのか
1986年1月28日、スペースシャトル・チャレンジャーは打上げから約73秒後に失われた。事故の全体像と、技術・判断・組織がどう連鎖したのかを俯瞰する。
PICK UP · CASE90
東海道本線の輸送力限界から、十河信二・島秀雄らの推進、技術統合、試験、世界銀行借款を経て1964年の東海道新幹線開業へ至る過程を検証する。
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1986年1月28日、スペースシャトル・チャレンジャーは打上げから約73秒後に失われた。事故の全体像と、技術・判断・組織がどう連鎖したのかを俯瞰する。
1904年から1914年、米国主導の建設組織はパナマ地峡で、感染症対策、クレブラ・カットの掘削、ガトゥン・ダムと湖、閘門、工事鉄道を一体のシステムとして整備した。これにより大西洋と太平洋を結ぶ閘門式運河が完成し、1914年8月15日にSSアンコンが公式通航した。
なぜロゼッタ・ストーンは、読めるギリシア語から未知のエジプト文字へ対応を橋渡しし、ヒエログリフが音と意味を併用する文字体系だと突き止める突破口になったのか。
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