ダーウィンとビーグル号|5年の航海はどう進化論の着想へつながったのか
ビーグル号航海でダーウィンが集めた観察・標本・地質学的証拠は、帰国後の専門家による再検討や新たな知見と結びつき、どのように生物種の変化と自然選択という考えへ発展していったのか。
PICK UP · CASE90
東海道本線の輸送力限界から、十河信二・島秀雄らの推進、技術統合、試験、世界銀行借款を経て1964年の東海道新幹線開業へ至る過程を検証する。
このCASEを見るCASE EXPLORER
この端末に保存された読書位置から再開します。
← スワイプしてCASEを見る
ビーグル号航海でダーウィンが集めた観察・標本・地質学的証拠は、帰国後の専門家による再検討や新たな知見と結びつき、どのように生物種の変化と自然選択という考えへ発展していったのか。
2005年4月25日のJR福知山線列車脱線事故を、事故当日の時系列、R304曲線での脱線物理、Human Factors、ATS、組織安全、救助、事故調査、事故後改革の8層で追う。
1978年から17年間、全米で続いたUNABOM連続爆破事件。FBIの長期捜査、1987年の目撃証言、1995年のマニフェスト公開、家族からの情報提供、文章比較、モンタナの小屋での拘束までを全10回で追う。
1960年、バチスカーフ・トリエステはドン・ウォルシュとジャック・ピカールを乗せ、マリアナ海溝チャレンジャー海淵へ到達した。ガソリン浮力・耐圧球・Project Nekton・深度測定・故障リスク、その後のUSS Thresher捜索から現代のfull-ocean-depth探査までを追う。
お気に入りはまだありません。DISCOVERのCASEカードから追加できます。
FIND A CASE / ARTICLE
分類ボタンはCASE単位。フリーワード入力時のみ、選択条件を保ったまま個別記事を検索します。
同じ欄はOR、別の欄どうしはANDで絞り込みます。
「よく読まれている順」は直近30日間のCASE単位ユニーク閲覧、「お気に入りが多い順」は現在登録している匿名利用者数を使います。
検索結果を読み込み中…
検索結果を読み込み中…
EXPLORE
8 ARTICLE · 約150分
8 ARTICLE · 約132分
8 ARTICLE · 約205分
8 ARTICLE · 約88分
8 ARTICLE · 約129分
8 ARTICLE · 約77分
8 ARTICLE · 約153分
8 ARTICLE · 約153分
EXPLORE
8 ARTICLE · 約187分
20 ARTICLE · 約466分
10 ARTICLE · 約204分
10 ARTICLE · 約228分
8 ARTICLE · 約174分
10 ARTICLE · 約244分
8 ARTICLE · 約150分
8 ARTICLE · 約132分